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Station of VRŠAC in the North-Serbian province Vojvodina. This is one of the third largest station buildings in Serbia (after Belgrade and Subotica). This station building was a project of the famous Austria-Hungarian architect FERENC PFAFF. Other stations projected by him are: in Hungary: Zsombolya, Cegled, Celldomölk, Debrecen, Debrecen, Fuzesabony (1893), Gyimesbuk, Gyor (restored), Kaposvar, Kassa (restored), Cluj-Napoca, Lipotvar, Miskolc, Gomori, Pecs (1900), Szeged Msin Terminal (1902), Szeged etc.; in Croatia: Zagreb Glavni Kolodvor (Zagreb Main Station), Karlovac, Rijeka (1890); in Slovakia: Pozsony (Bratislava) in Romania: Satu Mare Photo: Slobodan Ilic (slobodan.ilic@bluewin.ch)

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Der Bahnhof VRŠAC in der nordserbischen Provinz Vojvodina. Das ist eines der grössten Bahnhofsgebäude in Serbien (nach Belgrad Hauptbahnhof und Subotica). Dieses Bahnhofsgebäude wurde nach dem Projekt des berühmten österreich-ungarischen Architekten FERENC PFAFF gebaut. Andere Bahnhöfe, gabaut nach seinen Projekten, sind: in Ungarn: Zsombolya, Cegled, Celldomölk, Debrecen, Debrecen, Fuzesabony (1893), Gyimesbuk, Gyor (restauriert), Kaposvar, Kassa (restauriert), Cluj-Napoca, Lipotvar, Miskolc, Gomori, Pecs (1900), Szeged Msin Terminal (1902), Szeged usw.; in Kroatien: Zagreb Glavni Kolodvor (Zagreb Hauptbahnhof), Karlovac, Rijeka (1890); in der Slowakei: Pozsony (Bratislava) in Rumänien: Satu Mare usw. Foto: Slobodan Ilic (slobodan.ilic@bluewin.ch)

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Der Bahnhof VRŠAC in der nordserbischen Provinz Vojvodina. Das ist eines der grössten Bahnhofsgebäude in Serbien (nach Belgrad Hauptbahnhof und Subotica). Dieses Bahnhofsgebäude wurde nach dem Projekt des berühmten österreich-ungarischen Architekten FERENC PFAFF gebaut. Andere Bahnhöfe, gabaut nach seinen Projekten, sind: in Ungarn: Zsombolya, Cegled, Celldomölk, Debrecen, Debrecen, Fuzesabony (1893), Gyimesbuk, Gyor (restauriert), Kaposvar, Kassa (restauriert), Cluj-Napoca, Lipotvar, Miskolc, Gomori, Pecs (1900), Szeged Msin Terminal (1902), Szeged usw.; in Kroatien: Zagreb Glavni Kolodvor (Zagreb Hauptbahnhof), Karlovac, Rijeka (1890); in der Slowakei: Pozsony (Bratislava) in Rumänien: Satu Mare usw. Foto: Slobodan Ilic (slobodan.ilic@bluewin.ch)

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Station of VRŠAC in the North-Serbian province Vojvodina inside. Photo: Slobodan Ilic (slobodan.ilic@bluewin.ch)

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Station of VRŠAC in the North-Serbian province Vojvodina inside. Photo: Slobodan Ilic (slobodan.ilic@bluewin.ch)

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Station of VRŠAC in the North-Serbian province Vojvodina inside. Photo: Slobodan Ilic (slobodan.ilic@bluewin.ch)

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Station of VRŠAC in the North-Serbian province Vojvodina. This is one of the third largest station buildings in Serbia (after Belgrade and Subotica). This station building was a project of the famous Austria-Hungarian architect FERENC PFAFF. Other stations projected by him are: in Hungary: Zsombolya, Cegled, Celldomölk, Debrecen, Debrecen, Fuzesabony (1893), Gyimesbuk, Gyor (restored), Kaposvar, Kassa (restored), Cluj-Napoca, Lipotvar, Miskolc, Gomori, Pecs (1900), Szeged Msin Terminal (1902), Szeged etc.; in Croatia: Zagreb Glavni Kolodvor (Zagreb Main Station), Karlovac, Rijeka (1890); in Slovakia: Pozsony (Bratislava) in Romania: Satu Mare Photo: Slobodan Ilic (slobodan.ilic@bluewin.ch)

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Station of VRŠAC in the North-Serbian province Vojvodina. This is one of the third largest station buildings in Serbia (after Belgrade and Subotica). This station building was a project of the famous Austria-Hungarian architect FERENC PFAFF. Other stations projected by him are: in Hungary: Zsombolya, Cegled, Celldomölk, Debrecen, Debrecen, Fuzesabony (1893), Gyimesbuk, Gyor (restored), Kaposvar, Kassa (restored), Cluj-Napoca, Lipotvar, Miskolc, Gomori, Pecs (1900), Szeged Msin Terminal (1902), Szeged etc.; in Croatia: Zagreb Glavni Kolodvor (Zagreb Main Station), Karlovac, Rijeka (1890); in Slovakia: Pozsony (Bratislava) in Romania: Satu Mare Photo: Slobodan Ilic (slobodan.ilic@bluewin.ch)

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Station of VRŠAC in the North-Serbian province Vojvodina. This is one of the third largest station buildings in Serbia (after Belgrade and Subotica). This station building was a project of the famous Austria-Hungarian architect FERENC PFAFF. Other stations projected by him are: in Hungary: Zsombolya, Cegled, Celldomölk, Debrecen, Debrecen, Fuzesabony (1893), Gyimesbuk, Gyor (restored), Kaposvar, Kassa (restored), Cluj-Napoca, Lipotvar, Miskolc, Gomori, Pecs (1900), Szeged Msin Terminal (1902), Szeged etc.; in Croatia: Zagreb Glavni Kolodvor (Zagreb Main Station), Karlovac, Rijeka (1890); in Slovakia: Pozsony (Bratislava) in Romania: Satu Mare Photo: Slobodan Ilic (slobodan.ilic@bluewin.ch)

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Station of VRŠAC in the North-Serbian province Vojvodina. This is one of the third largest station buildings in Serbia (after Belgrade and Subotica). This station building was a project of the famous Austria-Hungarian architect FERENC PFAFF. Other stations projected by him are: in Hungary: Zsombolya, Cegled, Celldomölk, Debrecen, Debrecen, Fuzesabony (1893), Gyimesbuk, Gyor (restored), Kaposvar, Kassa (restored), Cluj-Napoca, Lipotvar, Miskolc, Gomori, Pecs (1900), Szeged Msin Terminal (1902), Szeged etc.; in Croatia: Zagreb Glavni Kolodvor (Zagreb Main Station), Karlovac, Rijeka (1890); in Slovakia: Pozsony (Bratislava) in Romania: Satu Mare Photo: Slobodan Ilic (slobodan.ilic@bluewin.ch)

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Der Bahnhof VRŠAC in der nordserbischen Provinz Vojvodina. Das ist eines der grössten Bahnhofsgebäude in Serbien (nach Belgrad Hauptbahnhof und Subotica). Dieses Bahnhofsgebäude wurde nach dem Projekt des berühmten österreich-ungarischen Architekten FERENC PFAFF gebaut. Andere Bahnhöfe, gabaut nach seinen Projekten, sind: in Ungarn: Zsombolya, Cegled, Celldomölk, Debrecen, Debrecen, Fuzesabony (1893), Gyimesbuk, Gyor (restauriert), Kaposvar, Kassa (restauriert), Cluj-Napoca, Lipotvar, Miskolc, Gomori, Pecs (1900), Szeged Msin Terminal (1902), Szeged usw.; in Kroatien: Zagreb Glavni Kolodvor (Zagreb Hauptbahnhof), Karlovac, Rijeka (1890); in der Slowakei: Pozsony (Bratislava) in Rumänien: Satu Mare usw. Foto: Slobodan Ilic (slobodan.ilic@bluewin.ch)

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Der Bahnhof VRŠAC in der nordserbischen Provinz Vojvodina. Das ist eines der grössten Bahnhofsgebäude in Serbien (nach Belgrad Hauptbahnhof und Subotica). Dieses Bahnhofsgebäude wurde nach dem Projekt des berühmten österreich-ungarischen Architekten FERENC PFAFF gebaut. Andere Bahnhöfe, gabaut nach seinen Projekten, sind: in Ungarn: Zsombolya, Cegled, Celldomölk, Debrecen, Debrecen, Fuzesabony (1893), Gyimesbuk, Gyor (restauriert), Kaposvar, Kassa (restauriert), Cluj-Napoca, Lipotvar, Miskolc, Gomori, Pecs (1900), Szeged Msin Terminal (1902), Szeged usw.; in Kroatien: Zagreb Glavni Kolodvor (Zagreb Hauptbahnhof), Karlovac, Rijeka (1890); in der Slowakei: Pozsony (Bratislava) in Rumänien: Satu Mare usw. Foto: Slobodan Ilic (slobodan.ilic@bluewin.ch)

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Der Bahnhof VRŠAC in der nordserbischen Provinz Vojvodina. Das ist eines der grössten Bahnhofsgebäude in Serbien (nach Belgrad Hauptbahnhof und Subotica). Dieses Bahnhofsgebäude wurde nach dem Projekt des berühmten österreich-ungarischen Architekten FERENC PFAFF gebaut. Andere Bahnhöfe, gabaut nach seinen Projekten, sind: in Ungarn: Zsombolya, Cegled, Celldomölk, Debrecen, Debrecen, Fuzesabony (1893), Gyimesbuk, Gyor (restauriert), Kaposvar, Kassa (restauriert), Cluj-Napoca, Lipotvar, Miskolc, Gomori, Pecs (1900), Szeged Msin Terminal (1902), Szeged usw.; in Kroatien: Zagreb Glavni Kolodvor (Zagreb Hauptbahnhof), Karlovac, Rijeka (1890); in der Slowakei: Pozsony (Bratislava) in Rumänien: Satu Mare usw. Foto: Slobodan Ilic (slobodan.ilic@bluewin.ch)

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Der Bahnhof VRŠAC in der nordserbischen Provinz Vojvodina. Das ist eines der grössten Bahnhofsgebäude in Serbien (nach Belgrad Hauptbahnhof und Subotica). Dieses Bahnhofsgebäude wurde nach dem Projekt des berühmten österreich-ungarischen Architekten FERENC PFAFF gebaut. Andere Bahnhöfe, gabaut nach seinen Projekten, sind: in Ungarn: Zsombolya, Cegled, Celldomölk, Debrecen, Debrecen, Fuzesabony (1893), Gyimesbuk, Gyor (restauriert), Kaposvar, Kassa (restauriert), Cluj-Napoca, Lipotvar, Miskolc, Gomori, Pecs (1900), Szeged Msin Terminal (1902), Szeged usw.; in Kroatien: Zagreb Glavni Kolodvor (Zagreb Hauptbahnhof), Karlovac, Rijeka (1890); in der Slowakei: Pozsony (Bratislava) in Rumänien: Satu Mare usw. Foto: Slobodan Ilic (slobodan.ilic@bluewin.ch)

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The old station of VRŠAC in the North-Serbian province Vojvodina. At the time when it was built Vrsac was in Austria-Hungary. Photo: From the Railway Museum in Belgrade Upload: Slobodan Ilic (slobodan.ilic@bluewin.ch)