The Railfaneurope.net Picture Gallery
Directory: /pix/sk/diesel/dmu/813

Last update: Sun Sep 24 15:40:34 CEST 2017
Pictures on this page: 15 (14 + 1)


Pictures:

813-005-6_puchov.jpg (85850 bytes)

813 005-6 Puhóban
A Cingov gyorsvonat élén álló kétáramrendszerű (kék) Pershing sem volt érdekes - olyat is fogunk még lőni eleget, a tervek szerint gyönyörű helyeken. Pozsony-Szöllőst elhagyva 140 km/h-ra gyorsítottunk, és a 200-ra kiépített új fővonal rángatás- és rezgés-mentes pályáját csodáltuk - illetve az otthonról hozott Jägermeistert kortyolgattuk a csatosüvegből.

The 813 005-6 at Puchov
The blue (AC/DC) Pershing heading the fast train Cingov wasn't that interesting either: we planned to take photos of its kind in much better scenery. After passing Bratislava-Vynogradiv we sped up to 140 kph and enjoyed the perfectly lay, vibration-free, 200 kph track on the new main line and drank some Jägermeister from our supplies.

benbe@elte.hu
Nagy szlovák vasúti kaland - Big Slovakian Railway Adventure



813-013-0_kralovany-vagkiralyhaza-giant-panorama.jpg (81630 bytes)

813 013-0/913 013-9 Vágkirályháza (Kral'ovany) előtt az alagútban (óriáspanoráma)
A kép egy többtucat, teleobjektívvel készült fotóból összevágott óriáspanoráma, ami végeredményben egy normál látószögű, kb. 88 megapixeles fényképet eredményez. Ez a honlapomon teljes valójában megtekinthető.

The 813 013-0/913 013-9 before Vágkirályháza (Kral'ovany) in the tunnel (giant panorama)
The picture is composed of many dozens of telephoto images rendered in one, normal angle, finally 88 megapixel picture which you can see in full detail on my homepage.

benbe@elte.hu
Nagy méretben - Large sized photo



813-016.jpg (103029 bytes)

Zeleznice Slovenskei Republiky ( ZSR ) 813-016 ; station Żilina - 07.08.2010 ;

Photo by P. Zielinski



813-019-0_kralovany-tunel.jpg (135942 bytes)

813 013-0/913 013-9 Vágkirályháza (Kral'ovany) előtt az alagútban
Az alagút másik vége már közvetlenül a váltókörzetbe érkezik, miközben a fővonal a hegy mögött egyenesen halad el egy hídon keresztezve az Árvát. Az alagút egyébként eléggé emelkedik, hiszen az út, amin állva a képet készítettem különösebb emelkedés nélkül ér az állomás fölötti felüljáróra.

The 813 013-0/913 013-9 before Vágkirályháza (Kral'ovany) in the tunnel
The other end of the tunnel is directly before the first point of the station while the mainline passes behind the hill crossing the Orava on a bridge. The tunnel is in a steep grade too: the road I took this photo from reaches the bridge over the station without much elevation.

benbe@elte.hu
Nagy méretben - Large sized photo



813-021-3_orava-canyon.jpg (129068 bytes)

813 021-3 az Árva szurdokában
Ennél a nagy patkókanyarnál a meanderező folyó széles ívet hagyott, a külső részén még egy fogadónak is akadt hely - ami sajnos zárva volt.

The 813 021-3 in the narrow valley of the Orava river
In this big horseshoe curve the meandering river leaves a wide curve allowing for an inn to be built outside the tracks - unfortunately it was closed.

benbe@elte.hu
Nagy méretben - Large sized photo



813_013-4_of_ZSS_Railcar_entering_in_a_railway_station_Kralovany___using_a_local_train_09_09_2017.jpg (119794 bytes)

A DMU of class 812 with number 812 013-4 of ZSS ( Zeleznicna Spolocnost Slovakia / Slovakian Railways) entering in a railway station Kralovany, using a local train. You can see my website: https://www.flickr.com/photos/123766380@N06/

Digital photo Veselin Malinov , e-mail: malinov.veselin99@gmail.com



813_020-9_of_ZSS_Railcar_entering_in_a_railway_station_Zvolen___using_a_local_train_09_09_2017.jpg (92977 bytes)

A DMU of class 812 with number 812 020-9 of ZSS ( Zeleznicna Spolocnost Slovakia / Slovakian Railways) entering in a railway station Zvolen using a local train. You can see my website: https://www.flickr.com/photos/123766380@N06/

Digital photo Veselin Malinov , e-mail: malinov.veselin99@gmail.com



913-014-7_orava-valley.jpg (153958 bytes)

913 014-7 az Árva szurdokában
A kanyar után aztán összeszűkül a völgy és az eddigi legszebb sziklákat és fenyőket kínálja hátterül.

The 913 014-7 in the narrow valley of the Orava river
After the curve the valley narrows again and offers the best rocks and firs so far as a background.

benbe@elte.hu
Nagy méretben - Large sized photo



A_DMUs_at_railway_station_Trencin___using_a_locl_train_09_09_2017.jpg (129515 bytes)

A DMUs of ZSS ( Zeleznicna Spolocnost Slovakia / Slovakian Railways) of class 813 at railway station Trencin , using a locl train. You can see my website: https://www.flickr.com/photos/123766380@N06/

Digital photo Veselin Malinov , e-mail: malinov.veselin99@gmail.com



A_diesel_railcar_of_ZSS_with_number_813_013-4__using_a_local_train_09_09_2017.jpg (139502 bytes)

A diesel railcar of ZSS ( Zeleznicna Spolocnost Slovakia / Slovakian Railways) with number 813 013-4, using a local train. You can see my website: https://www.flickr.com/photos/123766380@N06/

Digital photo Veselin Malinov , e-mail: malinov.veselin99@gmail.com



ZS813_0015ke.jpg (155763 bytes)

ZSSK 813 001-5 in Kosice on 21.04.2007

Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello. hu)



ZS813_010hs.jpg (104465 bytes)

ZSSK 813 010 in Horná Stubna on 26.01.2008

Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello. hu) http://skloco.fw.hu



ZS813_0155vy.jpg (102093 bytes)

ZSSK 813 015-5 in Vrútky on 01.06.2008

Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello. hu) http://skloco.fw.hu



ZS913_002hs.jpg (115898 bytes)

ŽSSK 813/913 002 in Horna Stubna on 25.08.2007

Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello. hu)



162-004-6_zilina.jpg (112826 bytes)

162 004-6 és 813 018-9 Zsolnán
Az északi nagyváros nem egészen Pfaff Ferenc-i vasútállomása előtt egy Ikerbézé mellett egy 162-es pózol: ők a 163-asoktól annyiban különböznek, hogy 140 km/h sebességre alkalmas forgóváz van alattuk. A korszerű gépek közül néhány előzékenyen fölajánlotta a talpait 363-as mozdonyoknak, így született a mi vonatunk élén is haladó 362-es sorozat, ami legalább részben kihasználja a Pozsony és Vágújhely közötti pálya előnyeit.

The 162 004-6 and 813 018-9 at Zsolna (Zilina)
Class 162s differ from 163s in their bogies: they are allowed for 140 kph. Some class 162s gave their high-speed bogies to class 363 dual system Pershings so they can (somewhat) profit from the new track between Bratislava and Nové Mesto nad Váhom. This is class 362, one of which headed the fast train Cingov we were riding.

benbe@elte.hu
Nagy szlovák vasúti kaland - Big Slovakian Railway Adventure



Back