03977_yasinya_01_05_2007_RT8.jpg (138550 bytes)

Ukraine, trip of TSP/PFT from Belgium in April-May 2007. UZ diesel trainset class D1 arrives in Yasinya on 01-05-2007. Photo by Wim de Ridder (wim.deridder@pandora.be)

09-09-2006-0029.jpg (106611 bytes)

UZ local train from Cherkasy is arriving at Uman 9.9.2006 Martin P.

09-09-2006-0030.jpg (74319 bytes)

UZ local train to Cherkasy is waiting for passengers at Uman 9.9.2006 Martin P.

10-09-2006-0005.jpg (113027 bytes)

UZ local train to Hrebinka is arriving at Cherkasy. 10.9.2006 Martin P.

11-09-2006-0001.jpg (108877 bytes)

UZ local train Sarny-Kovel at Antonivka 11.9.2006 Martin P.

11-09-2006-0002.jpg (60479 bytes)

UZ local trains Sarny-Kovel and Kovel-Sarny at Antonivka 11.9.2006 Martin P.

11-09-2006-0047.jpg (70286 bytes)

UZ local train Kovel-Sarny after arrival at Sarny 11.9.2006 Martin P.

12-09-2006-0002.jpg (84814 bytes)

UZ local train at Zdolbuniv 12.9.2006 Martin P.

12-09-2006-0004.jpg (90494 bytes)

UZ local trains at Zdolbuniv 12.9.2006 Martin P.

A_DMU_of_UZ_staning_at_railway_station_Korshiv___using_a_local_train1_05_08_2019.jpg (126591 bytes)

A DMU of UZ (Ukraine Zaliznyza / Ukrainian Railways) staning at railway station Korshiv , using a local train. You can see my website: https://www.flickr.com/photos/162881852@N07/ Digital photo Veselin Malinov , e-mail: malinov.veselin99@gmail.com

A_DMU_of_UZ_staning_at_railway_station_Korshiv___using_a_local_train2_05_08_2019.jpg (151163 bytes)

A DMU of UZ (Ukraine Zaliznyza / Ukrainian Railways) staning at railway station Korshiv , using a local train. You can see my website: https://www.flickr.com/photos/162881852@N07/ Digital photo Veselin Malinov , e-mail: malinov.veselin99@gmail.com

A_DMU_of_UZ_staning_at_railway_station_Korshiv___using_a_local_train_05_08_2019.jpg (160093 bytes)

A DMU of UZ (Ukraine Zaliznyza / Ukrainian Railways) staning at railway station Korshiv , using a local train. You can see my website: https://www.flickr.com/photos/162881852@N07/ Digital photo Veselin Malinov , e-mail: malinov.veselin99@gmail.com

Campulung_la_Tisa.jpg (156061 bytes)

Ukrzaliznitza Triebwagenzug D1 669-1 bei Campulung la Tisa(Rumaenien), auf den korridoreisenbahnstrecke Rahov-Teresva, in Sommer 2006. UZ's diesel train D1 669-1 pictured at Campulung la Tisa-a station in northern Romania, located on the corridor railway Rahov-Teresva, in Summer 2006. Aufnahme/Photo: Martin Heier (fotoheier@yahoo.de)

D1_632_-_Solotvino-1.jpg (73926 bytes)

Stop train Solotvino - Bateve a few seconds after the departure 13.08.2005, Photo by Endre Barta (barta.endre@freemail.hu) A whole report from Ukraine More pictures on www.trains.hu

D1_756_-_Korolevo.jpg (63647 bytes)

Stop train Solotvino - Koroleve and a very pretty spectator 13.08.2005, Photo by Endre Barta (barta.endre@freemail.hu) A whole report from Ukraine More pictures on www.trains.hu

D1_756_-_Solotvino_-_Hrushovo.jpg (87391 bytes)

Stop train Solotvino - Korolevo after leaving station Solotvino-2 13.08.2005, Photo by Endre Barta (barta.endre@freemail.hu) A whole report from Ukraine More pictures on www.trains.hu

PVR_D1-629-Kovel-150207.jpg (137497 bytes)

Ukranian DMU type D1 no. 629-3 in Kovel, ready for departure to Sarni. Heading motorcar in "new" livery, rest of the set still in old colors... Feb 15, 2007 Photo by Peter van Rosmalen (olco@hetnet.nl)

UZD1_6071ra.jpg (145679 bytes)

UZ D1-607 with a regional train to Rakhiv near Kvasi on 04.08.2008 Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello. hu)

UZD6581do.jpg (153431 bytes)

UZ D1 658-1 heading for Ivano-Frankivsk at Dolina on 08.05.2010 Photo by Iványi Csaba (wlab@ wlab.hu)

UZ_DMU_Mykylichin.jpg (171242 bytes)

Ukrainian DMU entering Mykylichin on its way to Ivano Frankovsk July 2007 (c) Theijs van Welij

UZ_DMU_Yaremche.jpg (143005 bytes)

Ukrainian DMU from Rakhov to Ivano Frankovsk Yaremche railwaystation July 2007 (c) Theijs van Welij

Uz_DMU_transcarpathia.jpg (145337 bytes)

Ukrainian DMU from Rakhov to Ivano Frankovsk on its way to the Transcarpathian mountains AEGEE Summer University July 2007 (c) Theijs van Welij

b164.jpg (87308 bytes)

The train station in Ivano-Frankivsk, Ukraine. 12.06.2011. Local train just arrived from Kolomija. This train is the type D1 dmu train, made in Hungary by Ganz-Mávag for the Soviet Union in the 50's and 60's. Photo by Balázs Rusznyák (ruba2@freemail.hu)

b165.jpg (79148 bytes)

The train station in Ivano-Frankivsk, Ukraine. 12.06.2011. Local train just arrived from Hodoriv. This train is the type D1 dmu train, made in Hungary by Ganz-Mávag for the Soviet Union in the 50's and 60's. Photo by Balázs Rusznyák (ruba2@freemail.hu)

b169.jpg (84023 bytes)

The train station in Ivano-Frankivsk, Ukraine. 12.06.2011. Local train is about to depart to Stryj. This train is the type D1 dmu train, made in Hungary by Ganz-Mávag for the Soviet Union in the 50's and 60's. Photo by Balázs Rusznyák (ruba2@freemail.hu)

d1-563-1_felsoveresmart.jpg (93899 bytes)

D1 563-1 közeledik Felsőveresmart (Велика Кoпаня) megállóhelyhez Még a Tisza-híd előtt van egy másik kőbánya, onnan láttunk eljönni egy duplaszergejes tehervonatot, de igencsak robogott, így esély sem lett volna utolérni a Királyházára vezető, a fura helyezete miatt igencsak nagy kitérőt jelentő úton. The D1 563-1 arriving at Велика Кoпаня (Felsőveresmart) stop Before the second Tisza-bridge there's another stone mine from where we saw a stone train coming with a double Sergei, but it was impossible to catch it because of the detours the road must do to reach the strangely positioned Korolevo. Mégtöbb Ganz-MÁVAG D1-es fotó - More photos of Ganz-MÁVAG D1 DMUs benbe@elte.hu

d1-563-1_felsoveresmart_nagyszollosi-hegyseg.jpg (84320 bytes)

D1 563-1 közeledik Felsőveresmart (Велика Кoпаня) megállóhelyhez Felsőveresmart az első megálló Aknaszlatina felé, de ez a vonat éppen onnét érkezik. The D1 563-1 arriving at Велика Кoпаня (Felsőveresmart) stop This is the first stop after Koroleve toward Solotvino. See the album with the entire story in English on my site! Olvasd el az ukrajnai vonatozásinak elsö fejezetét magyarul a honlapomon! benbe@elte.hu

d1-607-1_rakhiv_ukraine_beer.jpg (127278 bytes)

D1 607-1 Rahón Kicsit meleg volt, de mi föl voltunk szerelve a megfelelő, frissen vett (és abakusszal kiszámolt árú) védőitalokkal. The D1 607-1 at Rakhiv (Рахів) Heat could easily be controlled. benbe@elte.hu

d1-607-1_vorochta_stone-arc-bridge.jpg (133225 bytes)

D1 607-1 Worochta és Tatariv között Egy kicsit az út mellett Királyréti Kisvasutat játszik, majd ezen a bámulatosan szép kőívhídon át befut Worochta állomásra. Ez a főúttól kis kitérő, hiszen a vonat a hágó alatt alagúton jut át nyugatra, mi viszont kénytelenek vagyunk a Tatár-hágó 921 méteres tetőpontjára fölkapaszkodni. The D1 607-1 between Vorochta and Tatariv The track runs beside the road for a while, but it's a detour for our bus. The train will go to Vorochta station after this beautiful stone arc bridge and pass under the Tatar pass, but we have to go back to Tatariv and start climbing up to the 921 metres top of the road at the pass. További képek Tatarivból és a Tatár-hágó vonatairól - More photos of the Tatar-pass benbe@elte.hu

d1-607-3_yaremche-tatariv.jpg (158755 bytes)

D1 607-3 Jaremcsa és Tatarov között A D1-es boldogan pózol együtt egy régi motorkerékpárral, amelyik kopottsága ellenére valószínűleg egy horgásznak ma is a szeme fénye. The D1 607-3 between Yaremche and Tatariv The D1 poses together with this motorbike happily. Though a bit rusty and old, this bike may still be the best friend of an angler. További képek Tatarivból és a Tatár-hágó vonatairól - More photos of the Tatar-pass benbe@elte.hu

d1-607-kuasi-tiszaborkut.jpg (114292 bytes)

D1 607 Tiszaborkút (Квасы) és Kőrösmező (Ясіня) között Indulás útán ismét a tiszaborkúti hídhoz mentünk, ám én emlékeztem 200 méterrel tovább egy remek fotóhelyre, ahol a völgy másik oldalán haladó közútról remekül fotózható a túlparton, a hegy lábánál ballagó Ganz motorvonat. D1 607 between Tiszaborkút (Квасы) and Kőrösmező (Ясіня) We went to the Kuasi bridge again but I remembered a great site about 200 metres onwards with a nice view on the tracks going on the other side of the valley than the road. További fotók D1-es motorvonatokról benbe@elte.hu

d1-607_jasinya-viaduct.jpg (127183 bytes)

D1 607 a Kőrösmezői viadukton A hágóról lefelé ereszkedve neki még végig kell döcögnie egy két kilométeres vonalkifejtésen, mire elérkezik ehhez a bámulatos viadukthoz, amely a Лопушанка patak fölött vezet át. The D1 607 at the Jasinya viaduct While coming down from the pass the train has to take a two-kilometre detour in a side valley to loose height, after which it arrives to this gorgeous bridge over the Лопушанка creek. További képek a Tatár-hágó leghíresebb pontjáról, a Kőrösmezői völgyhídról benbe@elte.hu

d1-625-3_tatarov-mikulichin.jpg (102805 bytes)

D1 626-3 Tatarov és Mikulicsin között Természetesen a vonat sebessége miatti aggodalma a többieknek alaptalan volt: bőségesen visszaértünk a fotóhelyre. The D1 626-3 between Tatarov and Mikulichin Of course the fear of the speed of the train was unfounded, we arrived at our photosite on time. See the album with the entire story in English on my site! benbe@elte.hu

d1-626-3_tatarov-stop.jpg (100118 bytes)

D1 626-3 Tatarov megállóban Aztán visszamentünk a többiekhez, akik nem szerettek volna kockáztatni, így nem vállalták a két fotóhely közötti száguldást. Egy sorompóőrhelynél kiderült, hogy a vonatot lemondták, így csak a következő, Rahó-Deliatyn vonatot tudtuk fotózni. Ahhoz viszont Endre segítségével kerítettünk egy fotogén és igen bögyös modell lányt, Riksát, a tehenet. Endre néha csakugyan elbűvölő (még ha a kecskéknél nem is mindig sikeres)! The D1 626-3 at Tatarov stop We finally came back to the others who didn't want to risk taking our shot first and running back with the bus here on time and we asked a railway watchman when our train is expected. She told us that the train was cancelled so we went back to the Tatarov stop photosite with this cow Endre fetched us and waited for the Rakhiv-Deliatyn train instead. See the album with the entire story in English on my site! benbe@elte.hu

ua-d1_717_kiev.jpg (145781 bytes)

DMU D1-717, Kiev-Moskovsky station, 19 April 2004 Photo by A.Porev (qnx_tower@yahoo.com)

ua_D1_632_khust.jpg (140437 bytes)

DMU D1-632 near Khust, 28 June 2004 Photo by A.Porev (qnx_tower@yahoo.com)

ua_D1_688_kiev_mosk.jpg (137142 bytes)

DMU D1-688, Kiev-Moskovsky station, 10 June 2005 Photo by A.Porev (qnx_tower@yahoo.com)

ua_D1_759_talne.jpg (141542 bytes)

DMU D1-759 near the bridge in Tal'ne city, 05 June 2005 Photo by A.Porev (qnx_tower@yahoo.com)

ua_D1_759_uman.jpg (142821 bytes)

DMU D1-759 at Uman station, 05 June 2005 Photo by A.Porev (qnx_tower@yahoo.com)

ua_D1_776_shpola.jpg (132829 bytes)

DMU D1-776 at Shpola station, 02 July 2005 Photo by A.Porev (qnx_tower@yahoo.com)

ua_D1_novomirgorod.jpg (144570 bytes)

DMU D1 crossing Velyka Vys' river, Novomirgorod, 02 July 2005 Photo by A.Porev (qnx_tower@yahoo.com)