DSC05289-tn.jpg (112605 bytes)

East-german-buit tram set 063+003 on line 3 in Evpatoriya. Line 3 is the shortest Evpatorian line, starting in front of railway station, ending at prospekt Lenina. It is operated by two sets, usually one single and one double. The double sets are motor cars with steering cars, like in a push-pull train. The tickets are sold on board, cost 50 UAH. September 2005. NRD-owski skład 003+063 na eupatoryjskiej linii 3 (Dworzec - prospekt Lenina, 4 przystanki), najkrótszej linii w mieście . Zawsze obsługują ją 2 pociągi, zwykle jeden pojedynczy i jeden podwójny. Podwójne składy to wagon motorowy i wagon sterowniczy, każdy po jednej kabinie. Zastosowano więc w nich tą samą metodę kierowania, co w pociągach push-pull. Bilety spredawane są przez koduktorów (na jeden wagon przypada jeden konduktor) a bilet kosztuje 50 hrywien. Wrzesień 2005. Photo by Jan Wojtynski wojtynski poczta.fm

evptria.jpg (110862 bytes)

Picture taken in February 1998. Evpaturia (Crimea), Ukraine. Photo and scan by T. Olsen <ukr_evp@yahoo.co.uk>

tn-DSC05290.jpg (138289 bytes)

Evpatoria. Two Czechoslovak one-way articulated trams on a pass-by on evpatorian line 1. "1" is the longest one and the only one served by articulated, one-way trams, presumably KT4-SU type. Photo by Jan Wojtynski, September 2005. wojtynski (at) poczta.fm

ua_tram_evpatoria.jpg (142949 bytes)

Eupatoria tram (1000 mm gauge), 21 August 2004 Photo by A.Porev (qnx_tower@yahoo.com)

ua_tram_evpatoria_.jpg (142719 bytes)

Eupatoria tram (1000 mm gauge), 21 August 2004 Photo by A.Porev (qnx_tower@yahoo.com)

ua_tram_molochnoe.jpg (131050 bytes)

Tram in Molochnoe village near Eupatoria (1000 mm gauge), 21 August 2004 Photo by A.Porev (qnx_tower@yahoo.com)

ua_tram_molochnoe_.jpg (143329 bytes)

Tram in Molochnoe village near Eupatoria (1000 mm gauge), 21 August 2004 Photo by A.Porev (qnx_tower@yahoo.com)