Die älteste Schmalspurbahn im Harz ist in finanziellen Schwierigkeiten: obwohl die Anzahl der Reisenden langsam steigt, stellt die Brockenstrecke der HSB mehr als 75% des Umsatzes dar. Somit hängt die Selketalbahn immer noch am Tropf der HSB (fährt mit Verlust).

70 Mitarbeiter von 270 werden Ende 1996 entlassen: wenn wir nichts tun, dann trifft es hauptsächlich die Mitarbeiter der Selketalbahn !

Ab 4. November 1996 gibts dann nicht mehr:
* die berühmte Parallelausfahrt in Alexisbad,
* die Kehrschleifenfahrt in Stiege,
* das berühmte Treffen von 3 Dampfzügen in Eisfelder Talmühle,
* den Kurwagenlanglauf Gernrode, Brocken und zurück.

Der FKS Freundeskreis Selketalbahn e.V. und alle Freunde der Selketalbahn versuchen jetzt gemeinsam zu helfen !

Die Selketalbahn braucht JETZT DEINE Unterstützung !

Planen Sie jetzt den lange ueberfälligen Trip, morgen kann es zu spät sein: besuchen SIE JETZT das letzte grosse Schmalspurnetz Europas der HSB !

Erleben Sie auf der Selketalbahn den Betrieb eines Schmalspurnetze wie vor 50 Jahren !

Fotografieren Sie nicht nur, fahren Sie !

Treten Sie jetzt dem FKS Freundeskreis Selketalbahn e.V. bei !

The oldest line of the Harz narrow-gauge is somewhat in trouble: although the number of visitors in the Selketal is raising, the Brocken operations represent more than 75% of HSB business and, expressed in usual economic terms, the Selketal operations are run "at a loss":

70 employees (out of 270) are being laid off at the end of 1996, primarily off the Selkatalbahn staff !

With new "winter 96/97 timetable", valid from 4th november 1996 on, we have lost:
* the famous parallel departures from Alexisbad,
* the runs through the return loop at Stiege,
* the well known triple meeting of steam trains in Eisfelder Talmühle,
* the long range thru-cars from Gernrode to Brocken and back.

Local support group FKS Freundeskreis Selketalbahn e.V. and friends will try to help HSB keep the Selketalbahn in operation on the long term...

Selketalbahn needs YOUR support too, including on the short term:

Come to the Harz to visit the last large narrow-gauge steam-operated network in western Europa !

Include the Selketalbahn in your visit, you will enjoy a truly original rural narrow-gauge network just like it was 50 years ago !

Take a ticket and ride the trains... taking pictures is not enough !

Join the FKS Freundeskreis Selketalbahn e.V.... now !

La plus ancienne ligne à voie étroite du Harz est dans les problèmes: bien que la fréquentation augmente, c'est le Brocken qui reçoit plus de 75% des visiteurs; le Selketalbahn apparaît comme une charge pour l'ensemble des HSB, et est typiquement considéré comme "tournant à perte".

A fin 1996, 70 employés (sur 270) seront licenciés des HSB dont une bonne partie des effectifs du Selketalbahn.

A partir du 4 novembre 1996, avec l'introduction de l'"horaire d'hiver 96/97", on perd...
* les célèbres départs en parsallèle d'Alexisbad,
* les passages par la boucle de Stiege,
* les rencontres de 3 trains à vapeur à Eisfelder-Talmühle,
* les voitures "directes" Gernrode - Brocken et retour.

L'association FKS Freundeskreis Selketalbahn e.V. et tous les "fans" du Selketalbahn et de la voie étroite essayent d'aider au maintient en activité de la ligne !

Le Selketalbahn a besoin de VOTRE aide, dès maintenant !

C'est le moment de faire ce voyage que vous prévoyez depuis longtemps, demain il sera peut-être trop tard: venez vister le dernier grand réseau secondaire à voie étroite en traction vapeur d'Europe !

Venez vivre l'expérience unique d'un "secondaire" gardé intact comme il était il y a 50 ans !

Prenez le train, ne venez pas seulement pour prendre des photos !

Devenez membre de l'association FKS Freundeskreis Selketalbahn e.V. ... dès maintenant !