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Triebzug "FLIRT" RABe 523 der SBB. Die am 12.12.2004 eröffnete Stadtbahn von Zug wird mit 12 dieser Triebzüge betrieben. RABe 523 012-3 als S1 in Baar Richtung Ebikon.13.1.2005 Foto: Andreas Cadosch; Homepage: http://modellbahnen.cadosch.org/

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Triebzug "FLIRT Flinker, Leichter, Innovativer Regional Triebzug" RABe 523 der SBB. Die am 12.12.2004 eröffnete Stadtbahn von Zug wird mit 12 dieser Triebzüge betrieben.RABe 523 012-3 als Zug 21137 der S1 an der Haltestelle Baar Lindenpark Richtung Ebikon.13.1.2005 Foto: Andreas Cadosch; Homepage: http://modellbahnen.cadosch.org/

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RABe 523 011-5 als S1 an der Haltestelle Zug Schutzengel Richtung Baar.13.1.2005 Foto: Andreas Cadosch; Homepage: http://modellbahnen.cadosch.org/

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Zug der Zugerstadtbahn im Bahnhof Zug HB. RABe 523 011-5 als S1 in Zug.13.1.2005 Foto: Andreas Cadosch; Homepage: http://modellbahnen.cadosch.org/

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RABe 523 012-3 als S1 in Chollermüli Richtung Ebikon.13.1.2005 Foto: Andreas Cadosch; Homepage: http://modellbahnen.cadosch.org/

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Triebzug "FLIRT" RABe 523 der SBB. Die am 12.12.2004 eröffnete Stadtbahn von Zug mit den RABe 523 Zügen revoluzionieren den öffentlichen Nahverkehr. Kurze Haltedistanzen, schnelle Geschwindigkeiten und ein Takt der die wenigsten Strassenbahnunternehmen bieten kann. Zum Teil verkehren die Züge in 10`Abständen auf dem gleichen Trasse wo kurz vorher ein IC durchgefahren ist. S1 Richtung Baar vor der Haltestelle Chollermüli. 13.1.2005 Foto: Andreas Cadosch; Homepage: http://modellbahnen.cadosch.org/

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SBB 523 001 in Arth-Goldau, 24-07-2005. © Eddy Konijnendijk.

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SBB 523 001 in Arth-Goldau, 24-07-2005. © Eddy Konijnendijk.

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SBB 523 003 in Luzern, 24-07-2005. © Eddy Konijnendijk.

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SBB 523 009 in Arth-Goldau, 29-07-2012. © Eddy Konijnendijk.

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SBB 523 004 in Zofingen, 29-07-2012. © Eddy Konijnendijk.

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SBB 523 003 in Lenzburg, 03-08-2012. © Eddy Konijnendijk.

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SBB 523 007 S26 (Rotkreuz-Aarau) Rupperswil, 03-08-2012. © Eddy Konijnendijk.

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SBB local train to Olten at Luzern 12.2.2007 Martin P.

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SBB-CFF-FFS EMU-4 RABe 523-012 at Luzern Hbf. 16/05/2023. Photo by Guido Allieri (guido@allieri.com)

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Triebzug 523 003 auf der Fahrt als S1 nach Baar. Luzern, 14.07.2005. Foto Harry Stipkes (duchess.stip@planet.nl)

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523 003 and 4020 078 were parked at the depot in Wien Floridsdorf on 6th May 2005. This picture was taken by Sybic - www.bahnnews-austria.at

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Swiss emu "Flirt" 523 003, built by Stadler, was leaving Wien Huetteldorf on the way to the Rail Tec Arsenal test center on 31st March 2005. This picture was taken by Sybic - www.bahnnews-austria.at

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Swiss emu "Flirt" 523 003, built by Stadler, arriving at Wien Huetteldorf on the way to the Rail Tec Arsenal test center on 31st March 2005. This picture was taken by Sybic - www.bahnnews-austria.at

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One day before running home to Switzerland, 523 003 was parked at the depot in Wien Floridsdorf on 6th May 2005. This picture was taken by Sybic - www.bahnnews-austria.at

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After finising several test series at the climatic wind tunnel of the Rail Tec Arsenal, 523 003 went back to Switzerland on 7th May 2005. On the picture the emu has already passed Wien Liesing on the way to Buch SG. This picture was taken by Sybic - www.bahnnews-austria.at

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Swiss emu "Flirt" 523 003, built by Stadler, was leaving Wien Huetteldorf on the way to the Rail Tec Arsenal test center on 31st March 2005. Due to lack of light I took a picture of the emu's backside with some more illumination. This picture was taken by Sybic - www.bahnnews-austria.at

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SBB CFF FFS RABe 523 005-0 of stadtbahn ZUG and RABe 520 007-6 (narrow-profile Seetal unit). Luzern, 2012-06-10. tobias b köhler

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Die 523 011 steht bereit als S2 nach Zug. Erstfeld, 15.07.2005. Foto Harry Stipkes (duchess.stip@planet.nl)

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SBB - Switzerland The FLIRT trainsets of class RABe523 are especially intended for the S-Bahn of Zug. RABe523 002 is ready to depart with a train from Zug to Ertsfeld on the Gotthard line. Zug, 17-11-2005 Digital photo by Marco van Uden

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Stazione di Arth-Goldau. Arth-Goldau station. Photo: Emanuele Rava, 27-12-07 e-mail: emanrava@yahoo.it