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Last update: Sun Aug 15 12:18:26 CEST 2010
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Triebzug "FLIRT" RABe 523 der SBB. Die am 12.12.2004 eröffnete Stadtbahn von Zug wird mit 12 dieser Triebzüge betrieben. RABe 523 012-3 als S1 in Baar Richtung Ebikon.13.1.2005

Foto: Andreas Cadosch;
Homepage: http://modellbahnen.cadosch.org/



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Triebzug "FLIRT Flinker, Leichter, Innovativer Regional Triebzug" RABe 523 der SBB. Die am 12.12.2004 eröffnete Stadtbahn von Zug wird mit 12 dieser Triebzüge betrieben.RABe 523 012-3 als Zug 21137 der S1 an der Haltestelle Baar Lindenpark Richtung Ebikon.13.1.2005

Foto: Andreas Cadosch;
Homepage: http://modellbahnen.cadosch.org/



0001AC_523_FLIRTZug_0116.jpg (153078 bytes)

RABe 523 011-5 als S1 an der Haltestelle Zug Schutzengel Richtung Baar.13.1.2005

Foto: Andreas Cadosch;
Homepage: http://modellbahnen.cadosch.org/



0001AC_523_FLIRTZug_0122.jpg (148583 bytes)

Zug der Zugerstadtbahn im Bahnhof Zug HB. RABe 523 011-5 als S1 in Zug.13.1.2005

Foto: Andreas Cadosch;
Homepage: http://modellbahnen.cadosch.org/



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RABe 523 012-3 als S1 in Chollermüli Richtung Ebikon.13.1.2005

Foto: Andreas Cadosch;
Homepage: http://modellbahnen.cadosch.org/



0001AC_523_FLIRTZug_0137.jpg (153075 bytes)

Triebzug "FLIRT" RABe 523 der SBB. Die am 12.12.2004 eröffnete Stadtbahn von Zug mit den RABe 523 Zügen revoluzionieren den öffentlichen Nahverkehr. Kurze Haltedistanzen, schnelle Geschwindigkeiten und ein Takt der die wenigsten Strassenbahnunternehmen bieten kann. Zum Teil verkehren die Züge in 10`Abständen auf dem gleichen Trasse wo kurz vorher ein IC durchgefahren ist. S1 Richtung Baar vor der Haltestelle Chollermüli. 13.1.2005

Foto: Andreas Cadosch;
Homepage: http://modellbahnen.cadosch.org/



050724-032.jpg (111555 bytes)

SBB 523 001 in Arth-Goldau, 24-07-2005.

© Eddy Konijnendijk.


050724-059.jpg (88572 bytes)

SBB 523 001 in Arth-Goldau, 24-07-2005.

© Eddy Konijnendijk.


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SBB 523 003 in Luzern, 24-07-2005.

© Eddy Konijnendijk.


2007-02-12-0008.jpg (77525 bytes)

SBB local train to Olten at Luzern
12.2.2007
Martin P.


523_003.jpg (125297 bytes)

Triebzug 523 003 auf der Fahrt als S1 nach Baar.
Luzern, 14.07.2005.

Foto Harry Stipkes (duchess.stip@planet.nl)



523_003_4020_078_Floridsdorf_06_05_2005.jpg (157831 bytes)

523 003 and 4020 078 were parked at the depot in Wien Floridsdorf on 6th May 2005.

This picture was taken by Sybic - www.bahnnews-austria.at



523_003_Ausfahrt_Hf_31_03_2005.jpg (135674 bytes)

Swiss emu "Flirt" 523 003, built by Stadler, was leaving Wien Huetteldorf on the way to the Rail Tec Arsenal test center on 31st March 2005.

This picture was taken by Sybic - www.bahnnews-austria.at



523_003_Einfahrt_Hf_31_03_2005.jpg (122444 bytes)

Swiss emu "Flirt" 523 003, built by Stadler, arriving at Wien Huetteldorf on the way to the Rail Tec Arsenal test center on 31st March 2005.

This picture was taken by Sybic - www.bahnnews-austria.at



523_003_Floridsdorf_06_05_2005.jpg (141616 bytes)

One day before running home to Switzerland, 523 003 was parked at the depot in Wien Floridsdorf on 6th May 2005.

This picture was taken by Sybic - www.bahnnews-austria.at



523_003_Fst_Floridsdorf_06_05_2005.jpg (157158 bytes)

Another view of the driver's cab of 523 003.

This picture was taken by Sybic - www.bahnnews-austria.at



523_003_Fueherstand_31_03_2005.jpg (108435 bytes)

Driver's place of swiss emu "Flirt" 523 003, built by Stadler, on 31st March 2005 at Wien Huetteldorf.

This picture was taken by Sybic - www.bahnnews-austria.at



523_003_Liesing_07_05_2005.jpg (131369 bytes)

After finising several test series at the climatic wind tunnel of the Rail Tec Arsenal, 523 003 went back to Switzerland on 7th May 2005. On the picture the emu has already passed Wien Liesing on the way to Buch SG.

This picture was taken by Sybic - www.bahnnews-austria.at



523_003_Nachschuss_Ausfahrt_Hf_31_03_2005.jpg (154447 bytes)

Swiss emu "Flirt" 523 003, built by Stadler, was leaving Wien Huetteldorf on the way to the Rail Tec Arsenal test center on 31st March 2005. Due to lack of light I took a picture of the emu's backside with some more illumination.

This picture was taken by Sybic - www.bahnnews-austria.at



523_011.jpg (141844 bytes)

Die 523 011 steht bereit als S2 nach Zug.
Erstfeld, 15.07.2005.

Foto Harry Stipkes (duchess.stip@planet.nl)



ER10-CH-272.jpg (115790 bytes)

Mendrisio station.

Photo by Emanuele Rava, 23-06-2010 e-mail emanrava@yahoo.it



ER10-CH-273.jpg (141865 bytes)

Mendrisio station.

Photo by Emanuele Rava, 23-06-2010 e-mail emanrava@yahoo.it



ER10-CH-274.jpg (130316 bytes)

Mendrisio station.

Photo by Emanuele Rava, 23-06-2010 e-mail emanrava@yahoo.it



SBB_RABe523021_Montreux.jpg (134465 bytes)

Schweizerische Bundesbahnen (SBB) - Switzerland
Electric FLIRT trainset RABe 523 021 arrives at Montreux.
Montreux, 06-08-2010

Digital photo by Marco van Uden



SBB_RABe523_002_Zug.jpg (103886 bytes)

SBB - Switzerland
The FLIRT trainsets of class RABe523 are especially intended for the S-Bahn of Zug. RABe523 002 is ready to depart with a train from Zug to Ertsfeld on the Gotthard line.
Zug, 17-11-2005

Digital photo by Marco van Uden



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Stazione di Arth-Goldau. Arth-Goldau station.

Photo: Emanuele Rava, 27-12-07 e-mail: emanrava@yahoo.it



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