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Deutsche Reichsbahn VT 137 225
Bahnhof Leipzig Hbf
Gleis 24 wird als Ausstellungsgleis für historische Fahrzeuge genutzt, nicht für den planmäßigen Bahnverkehr
16.März 2012

Photo: Christian Immler - fotos@christianimmler.de - www.christianimmler.de
Kamera: Panasonic Lumix DMC-ZX1



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Deutsche Reichsbahn VT 137 225
Bahnhof Leipzig Hbf
Gleis 24 wird als Ausstellungsgleis für historische Fahrzeuge genutzt, nicht für den planmäßigen Bahnverkehr
16.März 2012

Photo: Christian Immler - fotos@christianimmler.de - www.christianimmler.de
Kamera: Panasonic Lumix DMC-ZX1



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Deutsche Reichsbahn VT 137 225
Bahnhof Leipzig Hbf
Gleis 24 wird als Ausstellungsgleis für historische Fahrzeuge genutzt, nicht für den planmäßigen Bahnverkehr
16.März 2012

Photo: Christian Immler - fotos@christianimmler.de - www.christianimmler.de
Kamera: Panasonic Lumix DMC-ZX1



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Deutsche Reichsbahn VT 137 225
Bahnhof Leipzig Hbf
Gleis 24 wird als Ausstellungsgleis für historische Fahrzeuge genutzt, nicht für den planmäßigen Bahnverkehr
16.März 2012

Photo: Christian Immler - fotos@christianimmler.de - www.christianimmler.de
Kamera: Panasonic Lumix DMC-ZX1



2005_10_07_svt137_225_leipzig-hbf_01.jpg (136465 bytes)

SVT 137 225 ab- und ausgestellt im Hauptbahnhof Leipzig Foto (07.10.2005): Alexander M. Böhm (amboehm@gmx.de)


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SVT 137 225 ab- und ausgestellt im Hauptbahnhof Leipzig Foto (07.10.2005): Alexander M. Böhm (amboehm@gmx.de)


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SVT 137 225 ab- und ausgestellt im Hauptbahnhof Leipzig Foto (07.10.2005): Alexander M. Böhm (amboehm@gmx.de)


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SVT 137 225 ab- und ausgestellt im Hauptbahnhof Leipzig Foto (07.10.2005): Alexander M. Böhm (amboehm@gmx.de)


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SVT 137 225 ab- und ausgestellt im Hauptbahnhof Leipzig Foto (07.10.2005): Alexander M. Böhm (amboehm@gmx.de)


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SVT 137 225 ab- und ausgestellt im Hauptbahnhof Leipzig Foto (07.10.2005): Alexander M. Böhm (amboehm@gmx.de)


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SVT 137 225 ab- und ausgestellt im Hauptbahnhof Leipzig Foto (07.10.2005): Alexander M. Böhm (amboehm@gmx.de)


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SVT 137 225 ab- und ausgestellt im Hauptbahnhof Leipzig Foto (07.10.2005): Alexander M. Böhm (amboehm@gmx.de)


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SVT 137 225 ab- und ausgestellt im Hauptbahnhof Leipzig Foto (07.10.2005): Alexander M. Böhm (amboehm@gmx.de)


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Historic diesel motor unit class VT137 seen in a permanent exhibition in Leipzig Hbf on April 9th, 2005.

Photo by Christian Splittgerber (c.splittgerber@gmx.net)



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Historic diesel motor unit class VT137 seen in a permanent exhibition in Leipzig Hbf on April 9th, 2005.

Photo by Christian Splittgerber (c.splittgerber@gmx.net)



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SVT Hamburg in Ebermannstadt, dem Anfangsort der Dampfbahn-Fränkische-Schweiz, am 30.9.95

Photo und Scan von Gideon Grimmel (wasserleiter@gmx.net)



DRG_VT137_225_20070723_11583.jpg (146062 bytes)

DRG VT137 225
Leipzig Hbf
23.07.2007

Photo: Jos Straathof



DR_SVT137_225_Leipzig_1.jpg (131428 bytes)

DR SVT 137 225 in Leipzig Hbf. April 2014.

Photo by M.Koblischka



DR_SVT137_225_Leipzig_2.jpg (141600 bytes)

DR SVT 137 225 in Leipzig Hbf. April 2014.

Photo by M.Koblischka



DR_SVT137_225_Leipzig_3.jpg (101078 bytes)

DR SVT 137 225 in Leipzig Hbf. April 2014.

Photo by M.Koblischka



DR_SVT137_225_Leipzig_4.jpg (111221 bytes)

DR SVT 137 225 in Leipzig Hbf. April 2014.

Photo by M.Koblischka



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DR SVT 137 225 in Leipzig Hbf. April 2014.

Photo by M.Koblischka



DR_SVT137_225_Leipzig_6.jpg (143135 bytes)

DR SVT 137 225 in Leipzig Hbf. April 2014.

Photo by M.Koblischka



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DR SVT 137 225 in Leipzig Hbf. April 2014.

Photo by M.Koblischka



DR_SVT137_225_Leipzig_8.jpg (117622 bytes)

DR SVT 137 225 in Leipzig Hbf. April 2014.

Photo by M.Koblischka



DR_SVT137_225_Leipzig_9.jpg (150202 bytes)

DR SVT 137 225 in Leipzig Hbf. April 2014.

Photo by M.Koblischka



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Leipzig Hbf station.

Photo by Emanuele Rava, 31 july 2022. e-mail emanrava@yahoo.it



ER22-DE-124.jpg (115045 bytes)

Leipzig Hbf station.

Photo by Emanuele Rava, 31 july 2022. e-mail emanrava@yahoo.it



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Leipzig Hbf

A historic DMU and a diesel engine once imported from Romania.

Fotografiert im September 2001 von Michael Kauffmann


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Leipzig Hbf

Some tracks have been replaced by a car park.

Fotografiert im September 2001 von Michael Kauffmann


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SVT 137 as a special train is arriving at Ettlingen Stadt.

SVT 137 als Sonderzug kommt in Ettlingen Stadt an.

October 1996. Photo by Norbert Walter (n.walter@gmx.de)



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DRG SVT 137 225 in Leipzig Hbf, track 24. 2001-03-26. This is one of 13 dieselelectric two-car units which were built in 1935 and 1936 after the success of the first prototype "Fliegender Hamburger". They were used on the lines from Berlin to Hamburg, Köln, Frankfurt (Main), Stuttgart and München, where they were a lot faster than the steam trains of that time, until these express services were stopped in 1939 because of the war. Later the DR used them as inland trains, but also as "Vindobona" Berlin - Wien. The train seen here was used as a salon train for the GDR government until 1975. In 1991 it was repainted in its original colours and used for excursions throughout the 1990s.

Photo: tobias b köhler



SVT137225_LL2.jpg (112932 bytes)

DRG SVT 137 225 in Leipzig Hbf, track 24. 2001-03-26. Seen from a slightly lower perspective, it looks almost as if this train is ready for departure. Track 24 is not used for regular trains, so it looks like a good place to show this train, well-protected from the weather and in good view.

Photo: tobias b köhler



SVT137225_LL3.jpg (104495 bytes)

DRG SVT 137 225 in Leipzig Hbf, track 24, 2001-03-26 - late at night in artificial light, it looks almost like a model train.

Photo: tobias b köhler



SVT137225_LL4.jpg (98255 bytes)

Another view of the SVT 137 225 at Leipzig Hbf. 2001-04-26.

Photo: tobias b köhler



SVT137225_LL5.jpg (109736 bytes)

Another view of the SVT 137 225 at Leipzig Hbf. 2001-04-26.

Photo: tobias b köhler



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Diesel multiple unit SVT 137 225, Leipzig Hbf
DRG SVT 137 225 at Leipzig Hbf, track 24. This is one of 13 dieselelectric two-car units which were built in 1935 and 1936 after the success of the first prototype "Fliegender Hamburger". They were used on the lines from Berlin to Hamburg, Köln, Frankfurt (Main), Stuttgart and München, where they were a lot faster than the steam trains of that time, until these express services were stopped in 1939 because of the war. Later the DR used them as inland trains, but also as "Vindobona" Berlin - Wien. The train seen here was used as a salon train for the GDR government until 1975. In 1991 it was repainted in its original colours and used for excursions throughout the 1990s. Photo taken Sunday 1 March 2009.

Photo: Steffen Mokosch (Steffen.Mokosch@web.de)



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Historic Unit pictured at Leipzig HBf in July 2004.

Photo from James & Martin's Picture Collection Copyright 'Jampics' m.hawkes7@ntlworld.com

British and Foreign Railway Pictures Jampics Fotopic.



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Dmu "Fliegender Hamburger" 4/96 in Koblenz HBf. (stiller@theo-physik.uni-kiel.de)


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5 October 1996, station: Ettlingen Stadt, Germany
Historical express diesel railcar SVT 137 225 (type "Hamburg") of the Deutsche Reichsbahn from 1935, at the 25-year celebration of the rail historical society "Ulmer Eisenbahnfreunde" (UEF)

5. Oktober 1996, Bf. Ettlingen Stadt, Deutschland
Historischer Diesel-Schnelltriebwagen SVT 137 225 (Typ "Hamburg") der Deutschen Reichsbahn, Bj. 1935, bei der 25-Jahr-Feier der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF)

Photo by Sven Manias (sven.manias@gmx.de)
Scan by Ullrich Rieger



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