Paris_SNCF_11_T4_20100615_22271.jpg (120050 bytes)|
The Railfaneurope.net Picture Gallery
Directory: /pix/fr/trams/Paris/T4/TT10-TT15
Last update: Sun Nov 16 06:01:43 CET 2014
|
|
SNCF 11 (T4) Bondy 15.06.2010 Photo: Jos Straathof |
|
SNCF 11 (T4) Aulnay sous Bois 15.06.2010 Photo: Jos Straathof |
|
SNCF 15 (T4) Freinville Sevran 15.06.2010 Photo: Jos Straathof |
|
SNCF 15 (T4) Lycee Henri Sellier 15.06.2010 Photo: Jos Straathof |
|
SNCF 15 (T4) Gargan 15.06.2010 Photo: Jos Straathof |
|
SNCF U 25523. Bondy (93), 26/11/2006. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
|
SNCF U 25523. Bondy (93), 26/11/2006. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
|
SNCF U 25523. Bondy (93), 26/11/2006. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
|
SNCF U 25523. Bondy (93), 26/11/2006. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
|
TramTrain Paris - TT10 Triebwagen TT10 nahe der Station Allée de la Tour - Rendez-Vous der Linie T4 am regnerischen 20. Januar 2010. Seit November 2006 wird diese ehemals als Eisenbahn betriebene Strecke Bondy - Aulnay-sous-Bois als Straßenbahnlinie betrieben.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT10 Triebwagen TT10 an der Station Allée de la Tour - Rendez-Vous der Linie T4 am 20. Januar 2010.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT10 Triebwagen TT10 an der Station Allée de la Tour - Rendez-Vous der Linie T4 am 20. Januar 2010. Diese Linie wird von der SNCF mit Fahrzeugen des Typs Avanto betrieben.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT10 Triebwagen TT10 an der Station Gargan der Linie T4 am 20. Januar 2010. Der Wagen kommt aus Richtung Aulnay-sous-Bois.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT10 Triebwagen TT10 an der Station Gargan der Linie T4 am 20. Januar 2010. Die Fahrzeuge des Typs Avanto werden als TT01 bis TT15 bezeichnet und gehören bei der SNCF zur Serie U 25501 - U 25530. Die knapp 37m langen Fahrzeuge bieten 80 Sitzplätze und 162 Stehplätze.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT12 Triebwagen TT12 an der Station Gargan der Linie T4 am 20. Januar 2010.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT12 Triebwagen TT12 (Wagenteil U 25523) an der Station Gargan der Linie T4 am 20. Januar 2010.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT12 Triebwagen TT12 an der Station Gargan der Linie T4 am 20. Januar 2010.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT12 Triebwagen TT12 auf Linie T4 am 20. Januar 2010 an der Station Gargan.
Photo: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de) |
|
TramTrain Paris - TT13 Triebwagen TT06 (links im Bild) und TT13 an der Station Bondy der Linie T4 am 20. Januar 2010. Diese Linie wird von der SNCF mit Fahrzeugen des Typs Avanto betrieben. In Bondy kann auf Züge der RER-Linie E umgestiegen werden.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT13 - Innenansicht Sitze im hochflurigen Teil des Fahrgastraums des Triebwagens TT13, aufgenommen am 20. Januar 2010.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT13 - Innenansicht Darstellung der Linie T4 und der Tarifzonen als Fahrgastinformation im Triebwagen TT13, aufgenommen am 20. Januar 2010. Die Linie hat derzeit 11 Haltestellen und ist 7,9km lang und wird von der SNCF betrieben. Die Fahrzeit für die Gesamtstrecke beträgt etwa 20 Minuten.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT13 - Innenansicht Fahrgastinformationen über die nächsten Haltestellen und das Fahrziel im Triebwagen TT13, aufgenommen am 20. Januar 2010.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT13 Triebwagen TT13 an der Station Allée de la Tour - Rendez-Vous der Linie T4 am regnerischen 20. Januar 2010.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT13 und TT04 Zwei Triebwagen der Linie T4 am 20. Januar 2010 an der Station Bondy.
Photo: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de) |
|
TramTrain Paris - TT13 Triebwagen TT13 auf Linie T4 am 20. Januar 2010 an der Station Allée de la Tour - Rendez-Vous.
Photo: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de) |
|
TramTrain Paris - TT14 Triebwagen TT14 an der Station Allée de la Tour - Rendez-Vous der Linie T4 am 20. Januar 2010.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT14 Triebwagen TT14 an der Station Allée de la Tour - Rendez-Vous der Linie T4 am 20. Januar 2010. Eckdaten dieser Fahrzeuge des Typs Avanto: Länge 36,97m, Breite 2,65m, Leergewicht 59,6 t, für 750V= und 25kV-50Hz ausgelegt, maximal 100km/h, 80 Sitzplätze, bis zu 242 Fahrgäste. Auf der Strecke gilt die Höchstgeschwindigkeit von 70km/h.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT14 Triebwagen TT14 an der Station Allée de la Tour - Rendez-Vous der Linie T4 am 20. Januar 2010.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT14 Triebwagen TT14 zwischen den Stationen Allée de la Tour - Rendez-Vous und Les Coquetiers der Linie T4 am 20. Januar 2010. Die Strecke hat zahlreiche Kreuzungen mit anderen Verkehrswegen. Gefahren wird nicht, wie bei dem Betreiber, der SNCF, sonst allgemein üblich links, sondern wie bei einer Straßenbahn in Frankreich zu erwarten ist, auf der rechten Seite.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT14 Triebwagen TT14 auf Linie T4 am 20. Januar 2010 an der Station Allée de la Tour - Rendez-Vous.
Photo: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de) |
|
TramTrain Paris - TT14 Triebwagen TT14 auf Linie T4 am 20. Januar 2010 an der Station Allée de la Tour - Rendez-Vous.
Photo: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de) |
|
TramTrain Paris - TT15 Triebwagen TT15 an der Station Gargan der Linie T4 am 20. Januar 2010.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT15 Triebwagen TT15 (mit Wagenteil UR 251529 ganz links im Bild) an der Station Gargan der Linie T4 am 20. Januar 2010.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT15 Triebwagen TT15 an der Station Gargan der Linie T4 am 20. Januar 2010. Bei der Ausfahrt Richtung Aulnay-sous-Bois durchquert der Zug zunächst einen Kreisverkehr.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT15 Triebwagen TT15 an der Station Rougemont - Chanteloup der Linie T4 am 20. Januar 2010. Seit November 2006 wird diese ehemals als Eisenbahn betriebene Strecke als Straßenbahnlinie betrieben.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT15 Triebwagen TT15 an der Station Rougemont - Chanteloup der Linie T4 am 20. Januar 2010. Die Linie weist zahlreiche Kreuzungen mit Straßen und Wegen auf.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT15 Triebwagen TT15 an der Station Rougemont - Chanteloup der Linie T4 am 20. Januar 2010. Die Linie hat derzeit 11 Haltestellen und ist 7,9km lang und wird von der SNCF betrieben. Die Fahrzeit für die Gesamtstrecke beträgt etwa 20 Minuten.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT15 - Innenansicht Fahrgastraum des Triebwagens TT15, aufgenommen am 20. Januar 2010. Die Fahrzeuge des Typs Avanto werden als TT01 bis TT15 bezeichnet und gehören bei der SNCF zur Serie U 25501 - U 25530. Die knapp 37m langen Fahrzeuge bieten 80 Sitzplätze und 162 Stehplätze.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - TT15 Triebwagen TT15 (links im Bild) und TT06 (rechts daneben) an der Station Aulnay-sous-Bois der Linie T4 am 20. Januar 2010. Hier kann auf Züge der RER-Linie B umgestiegen werden. Die Linie T4 nach Bondy wird von der SNCF mit Fahrzeugen des Typs Avanto betrieben.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
|
TramTrain Paris - Anlagen Ausfahrt aus dem Bahnhof Gargan der Linie T4 Richtung Lycée Henri Sellier am 20. Januar 2010. Rechts im Bild: Triebwagen TT15, auf der Brücke links kommt Triebwagen TT12 aus Aulnay-sous-Bois.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
Paris_SNCF_11_T4_20100615_22286.jpg (162017 bytes)
Paris_SNCF_15_T4_20100615_22294.jpg (145138 bytes)
Paris_SNCF_15_T4_20100615_22303.jpg (136194 bytes)
Paris_SNCF_15_T4_20100615_22304.jpg (125271 bytes)
SNCF_U_25523Bon26111.jpg (116262 bytes)
SNCF_U_25523Bon26112.jpg (111814 bytes)
SNCF_U_25523Bon26113.jpg (108117 bytes)
SNCF_U_25523Bon26114.jpg (136898 bytes)
paristt10_bk1001200170.jpg (149209 bytes)
paristt10_bk1001200171.jpg (144277 bytes)
paristt10_bk1001200172.jpg (145083 bytes)
paristt10_bk1001200198.jpg (148791 bytes)
paristt10_bk1001200199.jpg (149141 bytes)
paristt12_bk1001200180.jpg (149020 bytes)
paristt12_bk1001200181.jpg (142289 bytes)
paristt12_bk1001200183.jpg (146042 bytes)
paristt12_cw1001200087.jpg (147652 bytes)
paristt13_bk1001200155.jpg (142848 bytes)
paristt13_bk1001200156.jpg (144417 bytes)
paristt13_bk1001200157.jpg (148872 bytes)
paristt13_bk1001200158.jpg (136997 bytes)
paristt13_bk1001200161.jpg (147371 bytes)
paristt13_cw1001200052.jpg (144230 bytes)
paristt13_cw1001200064.jpg (144962 bytes)
paristt14_bk1001200165.jpg (148923 bytes)
paristt14_bk1001200167.jpg (146233 bytes)
paristt14_bk1001200168.jpg (145463 bytes)
paristt14_bk1001200169.jpg (147119 bytes)
paristt14_cw1001200076.jpg (148040 bytes)
paristt14_cw1001200077.jpg (148332 bytes)
paristt15_bk1001200174.jpg (149026 bytes)
paristt15_bk1001200175.jpg (144657 bytes)
paristt15_bk1001200177.jpg (147199 bytes)
paristt15_bk1001200207.jpg (149729 bytes)
paristt15_bk1001200208.jpg (146901 bytes)
paristt15_bk1001200209.jpg (147486 bytes)
paristt15_bk1001200211.jpg (149865 bytes)
paristt15_bk1001200213.jpg (147970 bytes)
paristtanlagen_bk1001200178.jpg (149292 bytes)