20030531_Oriszentpeter_034.jpg (122538 bytes)

MAV (Hungarian Railways) Oriszentpeter,  31.5.2003 Photo: Darko & Sasa Pahic Szabo - more photos on http://www.vlaki.com

BP_KL_K10_r.jpg (144604 bytes)

MÁV exit signal in Budapest-Kelenfold station. 06.09.2009. Photo by Laszlo Antal. (gitarmania[at]freemail[dot]hu)

BP_KL_K10_yg.jpg (131693 bytes)

MÁV exit signal in Budapest-Kelenfold station. 06.09.2009. Photo by Laszlo Antal. (gitarmania[at]freemail[dot]hu)

BP_KL_blocksignals.jpg (63818 bytes)

MÁV automatic blocksignals in Budapest between Kelenföld and Ferencváros stations, just both clear in the same direction. Photo by László Antal (gitarmania[at]freemail[dot]hu)

BP_KL_exits.jpg (156822 bytes)

MÁV exit signals in Budapest-Kelenföld station. 16.08.2009. Digital photo by Laszlo Antal. (gitarmania[at]freemail[dot]hu)

BP_SU_end_signal.jpg (67799 bytes)

MÁV end-of-track signal in Budapest Keleti station. Photo by László Antal (gitarmania[at]freemail[dot]hu)

Biatorbagy_entrance.jpg (152918 bytes)

Entrance signal of Biatorbágy station. 06.06.2010. Photo by Laszlo Antal.

DSCF0614.jpg (118333 bytes)

DSCF0614 Kunszentmarton(Line130,146): Behind the fore-signal. Digital photo: B. Krisztian (unrealguy28@yahoo.com)

Deli_block.jpg (135516 bytes)

MÁV blocksignals near to Budapest-Déli pályaudvar. 26.04.2009. Photo by Laszlo Antal. (gitarmania[at]freemail[dot]hu)

Fenyeslitke_guritas.jpg (152143 bytes)

MAV signal for roll at Fényeslitke. This city is the second place where this kind of signal is operating. The other one is Eperjeske. The picture was taken in 2005. Digital photo by Laszlo Antal. (gitarmania[at]freemail[dot]hu)

Gyor_rendezo_exit.jpg (158373 bytes)

Győr-Rendező kijárati jelzői Hegyeshalom irányába. Exit signals of Győr-Rendező towards Hegyeshalom. Photo by Laszlo Antal.

KL_repeater.jpg (140851 bytes)

Signal repeater at Budapest-Kelenföld station. 23.05.2010. Photo by László Antal

Keleti_entrance.jpg (161405 bytes)

Budapest-Keleti bejárati jelzői. Entrance signals of Budapest-Keleti. Photo by Laszlo Antal.

Keleti_torpe.jpg (161521 bytes)

MAV darf shunting signal at Budapest-Keleti in 2001. The original photo is scanned by László Antal

MAV_approach_signal.jpg (69593 bytes)

MÁV signalling: light approach signal on a secundary line. Photo by erga (erga@erga.hu)

MAV_dwarf_shunt_signal.jpg (132063 bytes)

MÁV dwarf shunting signal at Zalacséb-Salomvár station (on line Zalaegerszeg-Hodos). 24.04.2003. Digital photo by Zoltan Czifra

MAV_entrance_signal_Szokolya.jpg (139565 bytes)

MÁV signalling: entrance signal at Szokolya station, on the secundary line from Vác to Balassagyarmat. Photo by erga (erga@erga.hu)

MAV_exit_and_repeaters_LED.jpg (77721 bytes)

MÁV signalling: exit signals and repeaters in Budapest Nyugati station, constructed with LED-lights. Photo by erga (erga@erga.hu)

MAV_exit_signal_V11.jpg (105952 bytes)

MÁV exit signal "V11" in Budapest Keleti station. 07.09.2002. Digital photo by Zoltan Czifra

MAV_exit_signal_V12.jpg (114998 bytes)

MÁV exit signal "V12" in Budapest Keleti station, low version by the platform roof. 07.09.2002. Digital photo by Zoltan Czifra

MAV_exit_signals4.jpg (126404 bytes)

MÁV signalling: exit signals in Nagykanizsa station. Photo by erga (erga@erga.hu)

MAV_last_entrance.jpg (133520 bytes)

MÁV signalling: the last entrance signal of Budapest Nyugati station, showing "clear with 40 km/h, stop at next signal" (which is at the and of the track). Photo by erga (erga@erga.hu)

MAV_main_signal.jpg (84791 bytes)

MÁV signalling: main signal with 4+1 lights. Photo by erga (erga@erga.hu)

MAV_main_signal2.jpg (65697 bytes)

MÁV signalling: main signal with 4+1 lights. Photo by erga (erga@erga.hu)

MAV_signal_repeater.jpg (94475 bytes)

MÁV signalling: signal repeater of an automatic block signal, between two stations. Photo by erga (erga@erga.hu)

MAV_signalbridge_Bp1.jpg (84945 bytes)

MÁV signalling: signalbridge with 5 main signals near Budapest Ferencváros. Photo by erga (erga@erga.hu)

MAV_signalbridge_Vac1.jpg (141484 bytes)

MÁV signalling: signalbridge with 1 main signal and 2 automatic block signals between Vác and Veröce. Photo by erga (erga@erga.hu)

MAV_signalbridge_Vac2.jpg (98407 bytes)

MÁV signalling: signalbridge at Vác station with 3 entrance signals, a DMU coming from Balassagyarmat just passing it. Photo by erga (erga@erga.hu)

MAV_signalbridge_Vac3.jpg (98956 bytes)

MÁV signalling: signalbridge at Vác station with 3 entrance signals, two signals for the double track line from Szob, one signal for the secundary line from Balassagyarmat. Photo by erga (erga@erga.hu)

MAV_signals_Erd_elagazas.jpg (140473 bytes)

MÁV signalling: different signals at Érd elágazás (junction of lines to Székesfehérvár and to Pusztaszabolcs). Photo by erga (erga@erga.hu)

Signal_Istvantelek.jpg (63434 bytes)

Budapest-Istvántelek, 9/11/2003 Photo: Endre Barta (barta.endre@freemail.hu) More pictures on www.trains.hu

Zuglo_block2.jpg (158520 bytes)

Önműködő térközjelzők Budapest-Zuglónál. Automatic block signals near to Budapest-Zugló. Photo by Laszlo Antal.

b_zh.jpg (64498 bytes)

Non-secured entry signal "B" of Záhony border station. This signal is standing near the national border. The smoke on this photo was made by the M40 003 wich is pulled a slow train from Záhony (Hungary) to Cop (Ukraine). 11.06.2002 Digital photo by István Halász (hihihihi@freemail.hu)

hb1_MAV_fojelzo_01.jpg (149708 bytes)

Egy MÁV-os főjelző. MÁV signalling light at Győr. Photo by: Horváth Balázs, Győr, Hungary (hb_xyz@freemail.hu)

hb1_MAV_fojelzo_03.jpg (149331 bytes)

Egy MÁV-os főjelző. MÁV signalling light at Győr. Photo by: Horváth Balázs, Győr, Hungary (hb_xyz@freemail.hu)

hb1_MAV_fojelzo_04.jpg (137833 bytes)

MÁV-os főjelzők. MÁV signalling lights at Győr. Photo by: Horváth Balázs, Győr, Hungary (hb_xyz@freemail.hu)

hb1_MAV_fojelzo_05.jpg (147450 bytes)

MÁV-os főjelző illetve nem biztosított tolatásjelző, ami azt jelenti, hogy a jelző nincs kapcsolatban az utána következő váltóval, vagy a főjelzővel. MÁV signalling lights at Győr. The smaller one is a special signalling light for shunting trains and locomotives. Photo by: Horváth Balázs, Győr, Hungary (hb_xyz@freemail.hu)

hb1_MAV_fojelzo_06.jpg (152013 bytes)

A MÁV sebességjelző rendszert alkalmaz. Ezen a jelzőn a jelzés azt jelenti, hogy a vonat a jelző mellett 40 km/h-val haladhat el és a következő jelzőn "max. sebesség" jelzés váható. This signal on this light means that the train can go with 40 km/h. And the signal on the next light will mean that the train can go with maximum speed. Photo by: Horváth Balázs, Győr, Hungary (hb_xyz@freemail.hu)

hb1_MAV_fojelzo_07.jpg (147652 bytes)

Tolatásjelzővel egyesített kijáratijelző. A jelző árbócán, a fehér mezőben a kék színű áthúzás jelenti, hogy a főjelző tolatásjelző is egyben. MÁV signalling light combined with shunting signal. Photo by: Horváth Balázs, Győr, Hungary (hb_xyz@freemail.hu)

hb1_MAV_fojelzo_09.jpg (159305 bytes)

Egy MÁV-os főjelző. MÁV signalling light at Győr. Photo by: Horváth Balázs, Győr, Hungary (hb_xyz@freemail.hu)

hb1_MAV_fojelzo_18.jpg (123862 bytes)

MÁV-os főjelző Miskolc Tiszai-pu.-on. MÁV signalling light at Miskolc Tiszai-pu. Photo by: Horváth Balázs, Győr, Hungary (hb_xyz@freemail.hu)

hb1_MAV_fojelzo_19.jpg (114774 bytes)

MÁV-os főjelző Miskolc Tiszai-pu.-on. MÁV signalling light at Miskolc Tiszai-pu. Photo by: Horváth Balázs, Győr, Hungary (hb_xyz@freemail.hu)

hb1_MAV_fojelzo_29.jpg (157987 bytes)

MÁV-os főjelzők Siófok állomáson. MÁV signalling lights at Siófok station. Photo by: Horváth Balázs, Győr, Hungary (hb_xyz@freemail.hu)

hb1_MAV_fojelzo_34.jpg (131130 bytes)

MÁV-os főjelző Szabadi-Sóstó állomáson. MÁV signalling light at Szabadi-Sóstó station. Photo by: Horváth Balázs, Győr, Hungary (hb_xyz@freemail.hu)