IR_Dosto_B_Haifa_b5.jpg (93756 bytes)|
The Railfaneurope.net Picture Gallery
Directory: /pix/ne/Israel/car/double_deck
Last update: Sun Nov 16 05:49:19 CET 2014
|
|
Pull-push Dosto formation built by Bombardier of IR.
Intermediate trailer. Haifa-Center HaShmona. 28 May 2012.
P.L. Guillemin (plguillemin@yahoo.fr) |
|
Pull-push Dosto formation built by Bombardier of IR.
Driving/Generator-trailer. Nahariya. 28 May 2012.
P.L. Guillemin (plguillemin@yahoo.fr) |
|
Pull-push Dosto car built by Bombardier of IR.
Interior, Upper deck. 28 May 2012.
P.L. Guillemin (plguillemin@yahoo.fr) |
|
Pull-push Dosto car built by Bombardier of IR.
Interior, Upper deck. 28 May 2012.
P.L. Guillemin (plguillemin@yahoo.fr) |
|
Pull-push Dosto car built by Bombardier of IR.
Interior, Upper deck. 28 May 2012.
P.L. Guillemin (plguillemin@yahoo.fr) |
|
Israel Railways Local train arrived at Tel Aviv Central station form Binyamina to Lod. July 23rd 2003 late Afternoon. Photo made by jacobus_cnl@yahoo.com |
|
Rehovot, Israel, 19/04/2005
The train serving the route Binyamina - Ashdod leaving Rehovot station. These double-deck coaches were produced in Görlitz (Germany), the look is almost the same as on DB. The driving trailer has also an engine for the air-conditioner. A Binyamina - Ashdod útvonalon közlekedő személyvonat elhagyja Rehovot állomását. Ezeket az emeletes személykocsikat Görlitzben (Németországban) gyárottták, a kinézetük majdnem megegyezik a DB-n közlekedőkkel. A vezérlőpótkocsiban is van egy gépcsoport, a légkondícionáló berendezés üzemeltetéséhez. Photo: Zoltán Ádám Németh (nza@freemail.hu) |
|
Rehovot, Israel, 12/11/2004.
Behind a train heading south to Ashdod. These train go around 120-140 km/h. Egy Ashdod felé tartó vonat hátulja. Ezek a vonatok általában 120-140 km/h sebességgel haladnak. Photo: Zoltán Ádám Németh (nza@freemail.hu) |
|
DoppelstockZug Richtung zu Benyamina-Bahnhof Ankunft zu Tel Aviv-Hauptbahnhof.
Benyamina ist eine kleine Stadt in der Mitte Israel.
Dieser Zug ist schon ahnlich zu DB DoppelstockZug aber Israelische Zug Arbeit mit Diesel
Photo : Kichel Michael (Miha1982@walla.co.il) |
|
DoppelstockZug Richtung zu Benyamina-Bahnhof An Tel Aviv-Hauptbahnhof.
Dieser Zug ist schon ahnlich zu DB DoppelstockZug aber Israelische Zug Arbeit mit Diesel
Photo : Kichel Michael (Miha1982@walla.co.il) |
|
Das Interieur des Israelische DoppelstockZug
Photo : Kichel Michael (Miha1982@walla.co.il) |
|
Zugzielanzeiger in der DoppelstockZug. Die Zugzielanzeiger zeigt dass die nachste Bahnhof "rehovot"
Photo : Kichel Michael (Miha1982@walla.co.il) |
|
DoppelstockZug Richtung zu Benyamina-Bahnhof stehe an Tel Aviv-Hagana Bahnhof.
Dieser Zug ist schon ahnlich zu DB DoppelstockZug aber Israelische Zug Arbeit mit Diesel.
Photo : Kichel Michael (Miha1982@walla.co.il) |
|
Tel Aviv, Israel, 29/04/2005.
Tel Aviv University station. In the front, a train from Ben-Gurion Airport heading to Haifa Merkaz. Behind is loco 754. Tel Aviv Egyetem állomás. Előtte egy vonat, mely Ben-Gurion repülőtér és Haifa Merkaz között közlekedik, hátul a 754-es mozdony. Photo: Zoltán Ádám Németh (nza@freemail.hu) |
|
New double-deck coach unit for the Israel Railways after
arrival in the port of Ashdod (in the South of the country),
before transfer to Haifa works for testing and commissioning.
Photo by Yaron Dozetas |
IR_Dosto_Bgb_Nahriya_b5.jpg (102160 bytes)
IR_Dosto_zB_zzf3.jpg (99484 bytes)
IR_Dosto_zB_zzg5.jpg (95546 bytes)
IR_Dosto_zB_zzh4.jpg (84468 bytes)
Israrail03.jpg (83539 bytes)
Rehovot-759_190405-NZA.jpg (101333 bytes)
Rehovot1-121104-NZA.jpg (90974 bytes)
S8002184.jpg (115394 bytes)
S8002191.jpg (97420 bytes)
S8002202.jpg (145898 bytes)
S8002238.jpg (108793 bytes)
S8002718.jpg (130543 bytes)
TA-University-754-190405-NZA.jpg (105963 bytes)
dd07.jpg (52637 bytes)