x999.z (last update 13/07/1996)

Welches Rollmaterial für den Sonderzügen auf der HSB ?

Dampflokomotivebespannte Sonderzüge: mehrere Dampflokomotivetypen sind erhaltlich, weder Standardeinheiten "Babelsberg" 1'E1'h2t 99 7231 bsw 99 7245 (17 Einheiten, gebaut von Babelsberg in 1956-1957) oder historische Sondereinheiten (8 Einheiten...):

• 1 weitere 1'E1'2ht 99 7222, die letzte von 3 Einheiten gebaut in 1931, die einzelne Einheitsdampflokomotiven auf Meterspur für DRG;
• 3 "Mallet" B'B4nvt Gelenkdampflokomotiven, gebaut für NWE zwischen 1896 und 1904, 99 5901, 99 5902 und 99 5903;
• 1 weitere "Mallet" B'B4nvt Gelenkdampflokomotive, gebaut für Deutsches Heeresfeldbahn in 1918, 99 5906: HU in 1995;
• 1 1'C1'2ht gebaut von Krupp in 1939 für NWE... 99 6001;
• 2 kleine (aber leistungfähige) Ch2t und Cn2t gebaut für Heeresfeldbahn in l914, 99 6101 und 99 6102 (99 6101 is betriebfähig aber Schwester 99 6102 "Fiffy" ist momentan ausser Ordnung...);

Triebwagen: obwohl natürlich sind die meisten Sonderzüge dampflokomotivebespannt, alte Triebwagen auch sind reizvoll:

• z.B. der grosse VT 187 025 (früher NWE T3) 4-Achs. diesel-elektrisch Triebwagen (gebaut 1940, HU in 1995),
• oder der kleine VT 187 001 (früher GHE T1) 2-Achs. diesel-mechanisch Triebwagen mit nur 25 Plätzen (gebaut 1933).

Dampflokomotivebespannte Sonderzüge können mehrere Typen von Personenwagen erhalten...

• weder normalen KBi, d.h. die erneuerte rot + creme Ganzstahlwagen,
• oder Wagen von dem sehr schönem Traditionszug, historischen Holzwagen in grüne Kleid (5 Wagen sind erhältlich, d.h. 5 x 50 = 250 Plätzen !);
• auch neue BAR und CAFETERIA Wagen !
• und / oder der offene Wagen "Oben Ohne" "Cabrio auf Schienen".

nach "Alle Sonderzüge" auf dem HSB Netzwerk in 1996
nach einer Zusammenfassung des HSB Angebotes für den Eisenbahnfreunde und der Harzbesucher

Special rolling stock for the "specials"

Steam powered "specials": several types of locomotives may be used, either standard ones, i.e. the "Babelsberg" 2.10.2T 99 7231 to 99 7245 (HSB have 17 of them, built during the 50's...) or special historical ones (8 units...):

• another kind of 2.10.2T, 99 7222, the last one of 3, built as standard locomotives (german term Einheitskomotive) for DRG during the 30's;
• 3 "Mallet" 0440T articulated locomotives, built for the NWE at the turn of the century, now 100 years old: 3 (out of 12 built...) are still in existence, 99 5901, 99 5902 and 99 5903, and 2 of them are in operating condition !
• another type of "Mallet" 0440T articulated steam locomotive originally built for the german military railways during WW1, 99 5906: it was fully rebuilt in 1995;
• 1 262T built by Krupp in 1939 for NWE as a prototype for a "standard" design, the only one of its kind... 99 6001;
• 2 small (but powerful...) 060T built for the german military railways during WW1: 2 units were built and both went to NWE after the war, and they are still in existence in the Harz with numbers 99 6101 and 99 6102; 99 6101 currently is in operating condition, 99 6102 "Fiffy" should be rebuilt and available soon...

Railbuses: obviously most "specials" on the HSB are steam powered but old railbuses are attractive too, specially...

• the big ex-NWE T3 diesel-electric, 4-axle railbus VT 187 025 (1940, just fully rebuilt in 1995),
• and the cute ex-GHE T1 diesel-mechanical 2-axle railbus VT 187 001 (1933): both were originally built for the Harz network !

Locomotive-hauled trains may use passenger cars from various types...

• either "KBi" standard equipment, i.e. the red + creme all-steel cars,
• or the very nice historical equipment of the Traditionszug, a rake of wood cars in traditional green livery... (5 cars available, 5 x 50 = 250 seats !);
• new BAR and/or CAFETERIA cars;
• and possibly the open-top car "Oben Ohne"

to "All the "specials" on the HSB in 1996
to a summary of the HSB offer for enthusiasts and all visitors of the Harz

Le matériel roulant des "spéciaux" des HSB

Trains "spéciaux" à vapeur: plusieurs types de locomotives à vapeur peuvent être utilisés: soit une des machines standard, c'est à dire une des 151T "Babelsberg" 99 7231 à 99 7245 (les HSB en ont 17 unités construites durant les années 50...) ou des machines spéciales à haute valeur historique (8 unités...):

• un autre type de 151T, la 99 7222, la dernière survivante de 3 unités construites dans les années 30 comme Einheitslokomotive, locomotives unifiées, pour la DRG (la "Reichsbahn");
  - 3 0220T articulées système "Mallet", survivantes de la série de 12 construites pour le NWE dans les années 1890 - 1900 (certaines sont plus que centenaires !): 2 des 3 99 5901, 99 5902 and 99 5903 sont en service pour les "spéciaux" !
  - un autre type de 0220T "Mallet" articulée, construite, elle, pour les chemins de fer militaires allemands à la fin de la 1ère GM, la 99 5906: elle a été entirèrement révisée en 1995;
  - 1 exceptionnelle 131T construite par Krupp en 1939 comme prototype d'un type standard, mais restée en exemplaire unique, la 99 6001;
  - 2 petites (mais puissantes...) 030T aussi construites pour les besoins militaires vers la fin de la 1ère GM1, dont 2 unités furent construites et se retrouvèrent dans le Harz après la guerre: elles y restèrent et y survécurent... 99 6101 et 99 6102; la 99 6101 est actuellement disponible pour les "spéciaux", sa soeur 99 6102 "Fiffy" est actuellement H.S. mais devrait bientôt reprendre aussi du service...

• le gros VT 187 025 ex-NWE T3 diesel-electrique, à 4 essieux (1940, entièrement rénové en 1995),
• et l'adorable petit VT 187 001 ex-GHE T1 diesel-mecanique à 2 essieux (1933): les 2 furent construits d'origine pour les lignes du Harz !

Les trains remorqués par des locomotives peuvent mettre en oeuvre...

• soit une rame composée de matériel standard, c'est à dire les voitures à plate-formes "tout-métal", rouge et crème,
• soit une rame composée du très beau matériel historique du Traditionszug, en état d'origine, en bois, en livrée verte traditionnelle (5 voitures disponible, pour un maximum de 5 x 50 = 250 places);
• la voiture découverte "Oben Ohne"
• les nouvelles voitures BAR et/ou CAFETERIA;

vers "Tous les "spéciaux" sur les HSB en 1996
vers un résumé de l'offre des HSB pour les amateurs et les visteurs du Harz